今年も多くのユーザー様の乗り心地の改善、ネオチューンの作業をさせて頂きました。
更新が追いついてなく申し訳ありません。
「車は○○なのですがやってますか？」等のお問い合わせを数多く頂きました。
実際にハイエースに関する作業が多いのですが通販を含め施工作業をさせて頂いてます。
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以前、プリウス（ネオチューンコンフォート仕様）に乗っていたユーザー様は
ポルテにお乗換えになられ、その硬い乗り心地が我慢出来ずに
今回ベリーコンフォートにて施工作業を行いました。
「やっぱりネオチューン良いね！」の声に期待に答えられ良かったです。
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既に社外のショックアブソーバーが装着されリフトアップ仕様となっているジムニー
硬く、突き上げ感が不快との事で某コンプリートにキットショックをベースに
カスタムコンフォート仕様にセットアップ致しました。
コンフォート仕様で角当たりの丸くなり好評価を頂きました。
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夏以降、お問い合わせの非常に増えた
「ホンダ・オデッセイ（ＲＣ１型）アブソルート」
もはやスーパーコンフォートが定番となっております。
通販・入庫作業と複数台の施工作業を行っております。
【ネオチューン施工基本料金】（オデッセイＲＣ１）
【￥２９，０００－】（税別）
ベリー＆スーパーコンフォート仕様は別途追加料金が発生致します。
※遠方の方でどうして来店作業が厳しい＆通販時の時間の調達が厳しい
ユーザー様向けに新車外し（同等）のコアの用意が出来ます。
既に数台分確保出来ておりますのでお困りでしたらご相談下さい。
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プリウス・アクアもネオチューン可能です。
今回、ＲＳ－ＲハーフダウンＳ/Ｐとの組み合わせでＳＴＤにて施工作業を行いました。
フラット感が増しバランスを崩しやすいダウンサスとのバランスも良く満足頂けました。
完成品の社外純正形状ショックはユーザー様の使用用途（仕様用途）に合わす事は
出来ませんがネオチューンでしたら可能です。もちろんコストパーフォーマンス的にも
他社製品で同じ事が出来る商品は無いでしょう。
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是非、宜しくければご検討下さい。
「Ｔｏｔａｌ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ 遊心」
（くるま屋ユウシン）
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