お世話になります。最近200系ハイエースに乗り換えたユウシン@松田です。
やはり100系は良く出来たクルマでしたね。。。
MYハイエースはスーパーロングですが試乗もOKですので
気になるようであればお声掛け下さい。なかなか良い脚してますよ。
さて、新年度4月が始まります。特に変わる事は御座いませんが宜しくお願い致します。
4月も原則お休み無しで営業中です。
さて、ネオチューンの御紹介です。
ハイエース・プリウスに今だとRC1オデッセイが定番ですが。
200系ランドクルーザーはダウンスプリングに
ネオチューンはSPL
車高を下げたのにノーマルより格段に乗り心地が良くなったと喜んで頂きました。
バイクレース用トランスポーターのDXバンワイドハイルーフは
積載状態も考慮したSPLにてセットアップ。(ローダウン済み)
中古ですが在庫していたレカロSR-VF(運転席)LX-VF(助手席)を
同時にご購入して頂きました。
特に最近の車はシートもコストダウンの影響か、長時間のドライブには耐えかねる物が多い気がします。
良い脚に良いシートで車はグッ!と快適になります。
新品も取寄せ可能ですが中古の在庫も有るので(変動あり)気になるようでしたらお声掛け下さい。
ハイエースでしたらベースフレーム(シートレール)も在庫しております。
通信販売では色々やってますが珍しい車種では
トヨタ・IQをネオチューン
CFT(コンフォート)仕様にてセットアップ。
趣味?のオートバイレースも開幕しました。
今年も筑波サーキットをメインに活動致します。
2015年の初戦はKTM1290スーパーデュークRで
予選4位 決勝1位と優勝でシーズンイン致しました。
(ツクバ バトルオブザツイン (WCTクラス))
レースは仕事の合間にボチボチ?やってます。
「Total Automotive Maintenance 遊心」
(くるま屋ユウシン)
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