お世話になります。ユウシンです。
風の抜けが悪いユウシンの工場は灼熱の作業場となっております。
狭い工場内は工場扇とスポットクーラー２機がフル稼働です。
８月はツイリンクモテギで開催される「サマーエンデュランスカーニバル・もて耐」に
参戦の為、２４日・２５日・２６日とお休みをさせて頂きます。
それ以外の休業予定は無く、お盆休暇も予定はしておりませんので
連休中でしか時間の都合の付かないユーザーさんの対応も可能です。
遠慮無くお問い合わせ、ご連絡下さいませ。
ネオチューンは７月もハイエースを中心に多くの仕様の施工作業を行なわせて頂きました。
ハイエースワゴンＧＬ
３インチローダウン＆ネオチューン
作業前です。
当社では原則的に信頼性の高い玄武製の物を使っております。
もちろん持込での作業やパーツのみの販売も可能ですのでご相談下さい。
基本的なローダウンパーツの在庫も常時在庫しております。
今回のワゴンＧＬには「玄武・スーパーダウンブロックシステム」を使用。
【３インチローダウン】作業後
ネオチューンショックの仕様は「ＣＵＭ・カスタム」
ローダウンする事により「ストローク荷重」の稼ぐ事のできない
柔らかいスプリングが実装されているワゴンベースでのショックの仕様は
原則的に「ＣＵＭ・カスタム」扱いとさせて頂いております。
不明な点はお気軽にご連絡下さい。
ダウン量や使用用途（仕様用途）に合わせ減衰設定を
安価に合わせる事の出来る商品って
「ネオチューン」以外には無いのでは無いでしょうか？
左（ブラック）はバンベース２インチダウン（ホイールは１８インチ）
右は（ホワイト）はワゴンベース３インチダウン（ホイールは２０インチ）
両車共に走りは接地感も高く後席でも快適です。
埼玉から下道でしかも２週連続で来て下さったＯさん（右）と相方さん。
ハイエース・バン・４ＷＤ・ＤＸ・５速マニュアル（通ですね）
最近は４ＷＤ車の施工がとても多いです。
「ネオチューン後のイメージが想像できない」とお話を
下さって時間をかけたディスカッション後の作業。
とても満足して下さいました。
ハイエース４ＷＤ車はハードなバンプタッチとフロントの車高上がりが特徴です。
ノーマル車でもＦ/Ｒのバンプストッパーの交換は非常に効果的ですので
ネオチューン施工と合わせてバンプ交換もご検討下さい。
それでは８月もよろしくお願い致します。
急ですが７月２８日・２９日と休業させて頂きます。
（メール・電話対応は可能です）