遊心　～くるま屋ユウシン～

（左から200系２ＷＤ・200系４ＷＤ・１００系４ＷＤ）

お仕事では沢山の２００系ハイエースを触らせてもらってますが

自分のメイン車はまだ１００系ハイエースの遊心です。

ちなみに１００系特装４ＷＤ・3.0ＤＴです。（最強です：笑）

最近ではバイクを運ぶ時か遠出する時か大物運ぶ時にしか動かしてません。

車に願う事は移動の道中が快適でないとテンション下がるので足の設定は

アレやコレやとテストしております。

もっと早くに行えば良かったのですが最近200系のショックを流用してテストしました。

コレが最高なんです。正直なところ100系のショックのネオチューンの限界を感じました。

それでもネオチューンすればかなり良いのですが２００系ベースだと更に良いです。

（当然ながら200系の非ネオチューンだと苦痛です）

残念ながらリアがワゴン系のコイルオーバー車ですのでリアショックの流用が効かない

のですが100系バンは完全流用可能ですのでコレからネオチューン化を検討中の

100系バンユーザー様は200系のネオチューン施工済みの完成品の導入も

視野に入れてご検討くださればと思います。

自分自身でもテストして経験しなければ良い物は造れないですからね♪

まだまだ頑張る100系もバッチリです。

お問い合わせお待ちしております。

 良品ベースショックの在庫次第ですが完成品販売可能です。

既に過走行のユーザー様や遠方の方で郵送施工が時間的に厳しい方

現車装着ショックとは別にコンプリートで用意したい方向け商品です。

新車からの装着でも良いのではないでしょうか。

ネオチューン施工代金+ベースショック代になります。

新品ベースでの施工製作販売も可能です。

お気軽にお問い合わせ下さい。

７月のラストはプリウス　ｘ　ネオチューン

Ｍ様３０Ｓノーマルはアルミ鍛造１５インチに交換済みです。

全然軽さが違いますね。エコカーに軽量アルミ鍛造ホイール、ありですね。

ネオチューン・コンフォートで良く動く足になり快適さが増したのではないでしょうか。

カスタマイズを楽しみながら自分好みのプリウスにしていくとおしゃっていた

Ｉ様３０プリウス・Ｌグレード。わざわざネオチューンコンフォート化の為に

下道トコトコ富山県から遠い所ありがとう御座いました。

黒プリは既にタワーバー+リアスタビが実装されていました。

最近はカウルトップを外さずにフロントサスの脱着を行っているのですが

タワーバーが付いていたのでカウルトップの脱着を・・・（笑）

今回製作済みのSTベースコンプリート品を使用致しました。

トヨタ・プリウス・コンフォート仕様（ＣＦＴ）

フロント　Ｈタイプ　ＣＦＴ　￥７，８７５－

リア　Ｆタイプ　ＣＦＴ　￥７，３５０－

脱着料金　￥２８，３５０－　（トー点検調整込）

参考作業時間は約３時間程度です。